許多本田
飛度(
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優(yōu)惠政策)車主反映,飛度旅行車本來就很薄,也能感覺到其他噪音,但都沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。本田飛度用的是1.5LI-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),原車隔熱墊不夠厚,所以覆蓋面不大。況且原車的水箱沒有隔音,很難抵抗發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。走在高速上,車速達(dá)到80km/h時(shí)風(fēng)噪不大,說明新飛度密封性加強(qiáng)了。兩款A(yù)0車的后減震都是扭力梁,一般比較硬,但是沒有多余的彈跳。但相比多連桿獨(dú)立懸掛,減震半斤八兩。畢竟兩款A(yù)0車都是定位10萬
元(
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優(yōu)惠政策)以內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型。Polo在同級(jí)車中只能說噪音控制比較好,飛度的噪音控制很一般。本田車最不能接受的缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音真的很差。輪胎噪音方面,兩款車都配備了韓泰輪胎,偏硬耐磨,但是噪音控制比較差。Polo雖然好不了多少,但在噪音控制方面比飛度略勝一籌??傊畠绍嚩际茿0中的標(biāo)桿車型,兩車保值率最高。Polo前五年保值率較高,后五年保值率較高,飛度小問題少。兩款車都是堅(jiān)固省油的車型。
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