戴姆勒的中型車采用了不知名的前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為12cm。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度，定義為汽車全切時，車底與水平地面的最小連接距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。在之前的規(guī)則中，有一個最小離地數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大約是15到16厘米，但這個標(biāo)準(zhǔn)不再硬性規(guī)定。正常情況下，家用車的底盤高度通常在110-150mm范圍內(nèi)。從一輛車的特點(diǎn)來看，底盤高度越大(一般13cm以上)通過性能越好，但高速穩(wěn)定性差。離地間隙小于110mm，高速時會有穩(wěn)定的操控性，但車的通過性能較差?，F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和那些有騰飛潛力的車差不多，比如傳祺GA6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(121mm)、奇瑞E5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(120mm)、秦(125mm)、迷迪(120mm)、標(biāo)致301(120mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。