這款車，底盤高18 cm，采用未知的前懸掛，后懸掛未知。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度。這個(gè)名詞的意思是在汽車最大載重量下，汽車底部與水平地面的最小連接距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米之間。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，底盤高度越大(一般大于13cm)，汽車越容易通過(guò)各種路面，但如果速度過(guò)快，車身可能會(huì)不穩(wěn)定；底盤高度越小(一般小于11cm)，高速時(shí)操控性越穩(wěn)定，但汽車的通過(guò)性能越差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過(guò)性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與Sapp的汽車:D-MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(180mm)、楊妃(180mm)、中興GX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(182mm)、銳騰(185mm)和奧迪Q5(進(jìn)口)(185mm)相似。有興趣的可以關(guān)注一下。