上汽通用五菱的底盤高度為20.2cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。車輛的底盤高度應該正確地命名為最小離地間隙。這個名詞是指車輛承載最大載荷時，底盤與地面之間的最小高度。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標準中規(guī)定了最小離地間隙，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車底盤高度低不低于110mm，高不超過150mm。根據(jù)汽車的這個參數(shù)分析，如果底盤高度超過130mm，汽車的通過性能會相對較好，但如果車速較快，穩(wěn)定性就不會很好。離地間隙小于110mm，高速時會有穩(wěn)定的操控性，但車的通過性能較差?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動調(diào)節(jié)底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和寶駿560（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，包括瑞祺多功能車(210mm)、Sic Bo X55(200mm)、大切諾基SRT(201mm)、江淮K5(195mm)、萊斯特W(206mm)。有興趣的請關注。