這款中大型雷克薩斯SUV采用獨立雙橫臂前懸架，后懸架為整體橋式非獨立懸架。機箱高度(最小離地間隙)為210毫米。最小離地間隙(底盤高度)是指車輛處于最大承載能力時，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復雜地面的能力。按照以前的標準，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常在150-160mm之間，但是現(xiàn)在這個標準取消了。一般來說，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。從家用車的角度來看，如果底盤高度超過13cm，你的車通過性會更好，但如果車速更快，其穩(wěn)定性就不會很好；底盤高度越低(一般小于11cm)，汽車在高速時可以輕松操控，但對于非常復雜的路面可能就無能為力了。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數(shù)據(jù)與雷克薩斯GX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相近:奧軒GX5(210mm)、帕拉丁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(215mm)、雄獅F22(200mm)、大切諾基SRT(201mm)、森永真由美M80(200mm)。有興趣的請關注。