關(guān)于奇瑞瑞虎7的cvt變速箱的可靠性和穩(wěn)定性，車友表示從奇瑞a3到瑞虎V都用了很多年，技術(shù)可能不算先進(jìn)，但絕對(duì)可靠穩(wěn)定。目前從公布的信息來看，瑞虎7的手動(dòng)擋采用愛信變速箱，CVT采用奇瑞自主研發(fā)的變速箱，DCT采用首款與格特拉克聯(lián)合研發(fā)的雙離合變速箱。這是目前奇瑞三款變速箱的主要生產(chǎn)來源信息。瑞虎7CVT變速箱鋼帶傳動(dòng)質(zhì)量穩(wěn)定。奇瑞2003年開始布局研發(fā)CVT，2005年制造出樣車。2006年，它收購了澳大利亞的一家變速箱公司。2008年完成CVT內(nèi)部各項(xiàng)研發(fā)測試，年產(chǎn)5萬套。2010年完成路試后，2011年開始裝備E5，最近又裝備了云起5。未來還會(huì)有瑞虎等多款改裝自動(dòng)CVT，但目前產(chǎn)能有限(手動(dòng)90萬套，自動(dòng)5萬套。奇瑞是唯一一家國內(nèi)企業(yè)研發(fā)成功的自動(dòng)變速器，而其他企業(yè)的CVT基本都依賴于比利時(shí)在華合資企業(yè)。據(jù)奇瑞內(nèi)部人士介紹，自2005年組裝測試第一臺(tái)CVT樣車，重金投入德國先進(jìn)的自動(dòng)CVT生產(chǎn)線以來，經(jīng)過7年的艱苦研發(fā)，奇瑞自主研發(fā)的CVT變速器車型正式下線，徹底結(jié)束了中國缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自動(dòng)變速器量產(chǎn)能力的歷史，打破了國外自動(dòng)變速器的技術(shù)壟斷，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的創(chuàng)新與進(jìn)步。該變速器擁有41項(xiàng)國家專利和完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。從披露的技術(shù)數(shù)據(jù)來看，這款變速器在可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、舒適性等方面相比同級(jí)別車型都有了顯著進(jìn)步。