這兩個(gè)車(chē)的差距還真不大。軸距都是2610，雖然從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上看，世嘉的更先進(jìn)一些，但是實(shí)際使用卻沒(méi)有什么差距，發(fā)動(dòng)機(jī)功率寶來(lái)74千瓦，世嘉78千瓦?？墒菍?shí)際駕駛來(lái)看，寶來(lái)的起步加速更好一些，世嘉要把轉(zhuǎn)速拉到2500才感覺(jué)比較有勁。個(gè)頭也差不多大。外形都是動(dòng)感與穩(wěn)重兼?zhèn)洹膬?nèi)部來(lái)看，我個(gè)人認(rèn)為最大的差別在于內(nèi)飾風(fēng)格和座椅的軟硬，世嘉座椅比較軟，很舒服，新寶來(lái)座椅有點(diǎn)硬，樓主可以去4s試試看。內(nèi)飾是世嘉的亮點(diǎn)，但是也是它的毛病，因?yàn)橹兄脙x表和集控方向盤(pán)很吸引眼球，但是根據(jù)我個(gè)人試駕的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，開(kāi)慣傳統(tǒng)儀表車(chē)的人，會(huì)覺(jué)得世嘉的電子儀表有點(diǎn)凌亂，顯示也不夠大。集控方向盤(pán)功能齊全，但是喇叭的位置按起來(lái)并不方便。大幅度轉(zhuǎn)向的時(shí)候還有點(diǎn)擋手。車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格也非常小，不實(shí)用。不過(guò)值得一提的是世嘉全系有定速巡航，常跑高速的車(chē)主很舒坦。寶來(lái)的內(nèi)飾還是大眾的樣，衡平豎直，沒(méi)啥亮點(diǎn)也沒(méi)啥毛病，做工很細(xì)膩。我覺(jué)得樓主如果對(duì)世嘉的前衛(wèi)內(nèi)飾很感興趣，就選世嘉，如果很注重實(shí)用、維修這些方面的話，選新寶來(lái)吧。還有看路況，如果樓主的日常路線高速較多，選世嘉，城市路段較多，選寶來(lái)開(kāi)著更舒服。其實(shí)各種車(chē)都有優(yōu)勢(shì)的，在權(quán)衡各種配置的時(shí)候，千萬(wàn)也別忽視了自己的喜好，畢竟一輛車(chē)看著就舒服也是一種產(chǎn)品的附加值。