ASR(automobile anti-slip regulation system)是防止驅(qū)動(dòng)輪在加速過(guò)程中打滑的控制系統(tǒng)，旨在防止驅(qū)動(dòng)輪在車輛起步和再次加速時(shí)打滑，以保持車輛行駛方向的穩(wěn)定，保持靈敏的操控性和最合適的驅(qū)動(dòng)力，確保行駛安全。牽引控制系統(tǒng)的分類如下:制動(dòng)扭矩控制模式:制動(dòng)力施加在將要空轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪上，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的多余扭矩消耗在制動(dòng)器上，使車輪的滑移率控制在希望的范圍內(nèi)，方法類似于ABS。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制模式:控制從發(fā)動(dòng)機(jī)輸入到驅(qū)動(dòng)輪的扭矩，將驅(qū)動(dòng)輪的滑移率控制在合適的范圍內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模式是根據(jù)路況向驅(qū)動(dòng)輪輸入最佳驅(qū)動(dòng)扭矩。具體方法包括改變噴油量、點(diǎn)火時(shí)間和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。這兩種方法可以單獨(dú)使用，也可以結(jié)合使用。