下面介紹汽輪機(jī)三級(jí)抽汽入口溫度超溫的原因:蒸汽流量或負(fù)荷的變化:鍋爐燃燒調(diào)整不當(dāng)或鍋爐熱負(fù)荷變化；減溫裝置自動(dòng)失靈或鍋爐主蒸汽、再熱蒸汽旁路減溫水閥泄漏；給水壓力變化時(shí)，減溫水量變化；鍋爐啟動(dòng)時(shí)，因主蒸汽管疏水未排盡，或運(yùn)行中過熱器、再熱器帶水，蒸汽溫度急劇下降或發(fā)生水沖擊。抽汽變化:從抽汽管中注入冷蒸汽或冷水，以降低抽汽溫度。如加熱器管道泄漏、減溫水閥開啟、加熱器疏水系統(tǒng)回流、備用蒸汽系統(tǒng)回流、抽汽管道疏水等。蒸汽抽取量太小:通常，排氣溫度與冷凝器的真實(shí)空一致。但如果汽輪機(jī)中的蒸汽不足以帶走最后幾個(gè)葉片的鼓風(fēng)摩擦產(chǎn)生的熱量，那么排氣溫度就會(huì)異常升高。這通常是說啟動(dòng)時(shí)排氣溫度升高，所以一般機(jī)組都配有低負(fù)荷噴水裝置。