四川國五的車，2019年7月1日以后不能上牌。以下是國五和國五的標(biāo)準(zhǔn)差異:氮和顆粒物的排放限值:與國六相比，國五的粒子數(shù)分別增加了77%和67%，并增加了粒子數(shù)的限制要求。外部循環(huán)排放試驗(yàn)要求:在型式檢驗(yàn)中，增加了循環(huán)外排放試驗(yàn)的要求，包括發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架的非標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)和使用車載排放試驗(yàn)系統(tǒng)的實(shí)際道路排放試驗(yàn)，增加了實(shí)際行駛工況有效數(shù)據(jù)點(diǎn)的NOx排放濃度要求。增加了實(shí)際行駛狀況的有效數(shù)據(jù)。排放控制裝置的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:收緊了排放控制裝置的續(xù)航里程要求，提出了排放相關(guān)部件的排放保修期。判斷方法:對(duì)符合性提出了更加嚴(yán)格的監(jiān)管要求，包括型式檢驗(yàn)和信息披露、生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)、新生產(chǎn)車輛檢驗(yàn)、在用車符合性檢驗(yàn)等。，簡化了判斷符合性的方法。