汽車NOx排放超標(biāo)可能是DEGR系統(tǒng)無(wú)法正常工作；系統(tǒng)的控制輸入傳感器有故障；發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高等。下面介紹汽車NOx排放超標(biāo)的解決方案及原因：汽車NOx排放超標(biāo)的解決方案：DEGR系統(tǒng)不能正常工作，應(yīng)視情況進(jìn)行維修。當(dāng)點(diǎn)火控制系統(tǒng)的輸入傳感器有故障時(shí)，混合氣過(guò)稀。及時(shí)檢查和修理控制系統(tǒng)的輸入傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高。如果進(jìn)氣溫度過(guò)高，檢查進(jìn)氣溫度控制系統(tǒng)、增壓和中冷系統(tǒng)等。影響NOx超標(biāo)的原因3360車輛的燃油管路堵塞，或噴油器堵塞或噴油不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部含氧量過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)立即排出的ch和CO過(guò)低，無(wú)法還原NOx，從而影響車輛尾氣排放超標(biāo)。當(dāng)三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器失效時(shí)，三元催化器失效會(huì)影響不能催化的CH、CO、NOx的化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致汽車尾氣超標(biāo)排放。