懸架結構由彈性元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件、導向機構和減震器組成，而單體結構還包括緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件包括板簧、空氣彈簧、螺旋彈簧和扭桿彈簧等。而現代汽車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，部分高級轎車則采用空氣彈簧。懸架是汽車車架(或承載式車身)與車軸(或車輪)之間所有傳力連接裝置的總稱。它的作用是傳遞車輪與車架之間的力和扭矩，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，從而減少由此引起的振動，保證汽車平穩(wěn)行駛。汽車懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時，汽車懸架作為車架(或車身)與車軸(或車輪)之間的傳力部件，也是保證汽車安全性的重要部件。因此，汽車懸架往往被列為汽車技術規(guī)格表中的重要組成部分，作為衡量汽車質量的指標之一。