混合動(dòng)力汽車(chē)不需要充電。當(dāng)車(chē)輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供大功率時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力將用于發(fā)電并儲(chǔ)存在蓄電池中，車(chē)輛減速和制動(dòng)過(guò)程中減少的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中。不插電式混合動(dòng)力汽車(chē)：混合動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)車(chē)輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供高功率時(shí)，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的部分功率將用于發(fā)電并儲(chǔ)存在蓄電池中。而且車(chē)輛減速剎車(chē)時(shí)減少的動(dòng)能會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中，這就是所謂的“再生制動(dòng)”。這就是混合動(dòng)力雙擎動(dòng)力技術(shù)中“電”的來(lái)源。車(chē)輛行駛時(shí)，充分利用蓄電池儲(chǔ)存的電能作為驅(qū)動(dòng)力，可以降低油耗，提高動(dòng)力。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)：插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)是一種新型混合動(dòng)力汽車(chē)。與傳統(tǒng)的汽油和電動(dòng)混合動(dòng)力不同，插電式混合動(dòng)力除了車(chē)輛配備發(fā)動(dòng)機(jī)外，其驅(qū)動(dòng)原理和驅(qū)動(dòng)單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與電動(dòng)汽車(chē)相同。插電需要充電，但不經(jīng)常。如果市區(qū)車(chē)流量比較大，可以用電動(dòng)模式行駛，既節(jié)能又環(huán)保。