有必要清潔燃油系統(tǒng)。首先，燃油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等等。久而久之，油箱和進油管內(nèi)會形成油泥等沉積物；其次，汽油中的烯烴等不穩(wěn)定組分在高溫下氧化聚合，形成凝膠狀、樹脂狀的粘稠物質(zhì)。這些粘稠物質(zhì)停留在噴油器、進氣門等部位，燃燒時沉積物會變成堅硬的積碳，要定期清理。積碳和沉積物會堵塞噴油器的針閥和閥孔，影響燃油系統(tǒng)精密零件的性能，導(dǎo)致燃油噴射不良，霧化不良，動力性能不佳。其次，積碳和沉積物會導(dǎo)致進氣門關(guān)閉不嚴，氣缸壓力降低甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，油耗增加，尾氣排放惡化。并且活塞和氣缸蓋上的積碳容易導(dǎo)致燃燒室局部過熱、汽油預(yù)熱、發(fā)動機爆震等故障。這些故障會縮短發(fā)動機的使用壽命。定期用優(yōu)質(zhì)的節(jié)氣門或進氣系統(tǒng)清潔劑清洗燃油系統(tǒng)(每2萬公里清洗一次)?？墒褂脤Ｓ们逑丛O(shè)備進行清洗，可清除節(jié)氣門和進氣歧管內(nèi)的膠質(zhì)和沉積物，清除進氣門、燃燒室和三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器內(nèi)的積碳?；謴?fù)正常壓縮比，消除怠速不穩(wěn)、爆震、失火等故障，使油氣混合比更加準(zhǔn)確，節(jié)省燃油，減少尾氣排放，消除發(fā)動機弱點和加速不良，提高車輛動力和行駛性能，保護燃油系統(tǒng)各部件，防銹防腐蝕。