渦輪增壓不一定省油。相比排量，1.8發(fā)動機肯定比1.8T發(fā)動機省油。渦輪增壓通過增加進氣量和燃燒更多的燃油來提高動力，所以它必須比自然吸氣消耗更多的燃油。與同功率的1.8T發(fā)動機相比，同功率的自吸應(yīng)該是or2.4，不過，前者在低速或擁擠路段還是要油耗1.8，比后者更省油。很多駕駛員沒有及時清理積碳的習(xí)慣，會導(dǎo)致積碳堆積，從而在發(fā)動機燃燒室形成可見的固體。這些積碳會和廢氣一起，以顆粒的形式從發(fā)動機中排出，附著在渦輪葉片上，導(dǎo)致渦輪負荷增加，慢慢會損壞這部分的軸承和葉片。