獨(dú)立懸掛是指每側(cè)車輪通過彈性懸掛系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車架或車身下；非獨(dú)立懸架是左右車輪通過一個(gè)車軸連接的懸架模式，有很多種。懸掛系統(tǒng)如下：獨(dú)立懸掛系統(tǒng)3360現(xiàn)代汽車大多采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸架系統(tǒng)可分為橫臂、縱臂、多連桿式、柱式和麥弗遜式懸架系統(tǒng)。獨(dú)立懸架系統(tǒng)3360非獨(dú)立懸架系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、維修方便、行駛過程中前輪定位變化小等優(yōu)點(diǎn)。但由于其舒適性和操縱穩(wěn)定性較差，在現(xiàn)代汽車中也有使用?；旧嫌糜谛⌒蛙嚭途o湊型車的后懸掛，也用于卡車和公交車。主動(dòng)懸掛系統(tǒng)：主動(dòng)懸掛系統(tǒng)是近十年發(fā)展起來的一種新型的由計(jì)算機(jī)控制的懸掛系統(tǒng)。它融合了機(jī)械和電子的技術(shù)知識(shí)，是一種比較復(fù)雜的高科技器件。