作為對(duì)比，車(chē)輛前部參照雨刮器和道路標(biāo)線(xiàn)直接入庫(kù)，車(chē)輛以固定的距離或角度行駛。另外，根據(jù)每個(gè)人的身高差異，前面的其他部位也可以作為參照物。如果車(chē)頭是直立的，那么最重要的是學(xué)會(huì)看遠(yuǎn)處，觀察遠(yuǎn)處的紅綠燈，車(chē)尾在前方，車(chē)道線(xiàn)等。你可以看到汽車(chē)是直立的。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)頭失準(zhǔn)，基本上來(lái)不及調(diào)整方向盤(pán)了。在進(jìn)行調(diào)整之前，一定要看清車(chē)頭的跑偏趨勢(shì)。調(diào)整的時(shí)候當(dāng)然是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，但是注意不要用力拉。這很容易導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)和失控。輕輕調(diào)節(jié)方向盤(pán)，調(diào)節(jié)范圍控制在半指到三指之間，有擊打和后仰。方向盤(pán)的另一個(gè)重點(diǎn)是握感。錯(cuò)誤的握拍也會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的前部。如果雙手長(zhǎng)時(shí)間握方向盤(pán)，會(huì)感覺(jué)很累。所以握方向盤(pán)的時(shí)候，3.9點(diǎn)的位置才是正確的握法。握方向盤(pán)時(shí)，左手主要控制方向盤(pán)，右手只是輕輕靠在方向盤(pán)上，方便換擋。