發(fā)動機(jī)臺速時輕微抖動如果發(fā)動機(jī)在怠速時抖動，可能是節(jié)氣門臟污或怠速閥故障造成的。節(jié)氣門被稱為發(fā)動機(jī)的咽喉，它控制著進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空空氣量。踩下油門踏板后，我們實(shí)際上是控制油門開度，而不是直接控制噴油。踩下油門踏板后，油門開度變大。此時，空進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量會增加，這樣ecu就會指令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就會上升。怠速時，也是節(jié)氣門控制空進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。如果節(jié)氣門積碳過多，發(fā)動機(jī)怠速時會抖動。如果節(jié)氣門積碳過多，可以拆下節(jié)氣門清洗。節(jié)氣門清洗安裝后，匹配電腦，否則發(fā)動機(jī)油耗會增加。Ecu具有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。檢測到節(jié)氣門積碳后，它會用另一套控制邏輯來控制積碳的節(jié)氣門。如果清洗后積碳與電腦不匹配，ecu會繼續(xù)使用控制有積碳節(jié)氣門的控制邏輯來控制沒有積碳的節(jié)氣門，這樣會導(dǎo)致汽車油耗增加。因此，清洗節(jié)氣門后一定要和電腦匹配。