橫向推桿懸掛有什么優(yōu)點(diǎn)？橫向推桿懸掛的優(yōu)點(diǎn)是占用空間少，可以降低車輛重心，可以用在比較低的車上。常見的F1賽車和一些超跑都是推桿懸掛，車輪通過連桿與減震器連接。兩個(gè)車輪的兩個(gè)減震器可以共用塔頂，所以推桿懸掛節(jié)省空氣。看F1的時(shí)候可以看到F1前面的鼻錐很小，F(xiàn)1前兩個(gè)輪胎的減震器就藏在這個(gè)鼻錐里。F1賽車由推桿懸掛。懸掛也可以降低汽車的重心。如果汽車重心降低，汽車可以轉(zhuǎn)得更快，側(cè)傾更小。如果你對(duì)推桿懸掛感興趣，可以在網(wǎng)上搜索資料。一般超跑的前懸掛都會(huì)采用推桿懸掛，也有部分超跑會(huì)采用推桿懸掛。F1賽車的前后懸掛采用推桿式懸掛，推桿式懸掛的制造成本比較高，所以這種懸掛在普通家用車上是看不到的。一般家用車會(huì)采用麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、扭力梁懸架。很多價(jià)格較低的緊湊型后懸架采用扭力梁懸架，這是一種非獨(dú)立懸架。