一般是修不好的。氣缸蓋變形的主要原因如下：1。鑄造后氣缸蓋時效處理不當(dāng)，氣缸蓋內(nèi)應(yīng)力過大，長期在高溫高壓下工作，內(nèi)應(yīng)力緩慢向外釋放，導(dǎo)致氣缸蓋變形；2.使用不當(dāng)。發(fā)動機長期超負(fù)荷運轉(zhuǎn)；柴油機在高溫時突然增加冷卻水；如果長期使用硬水，水路會產(chǎn)生過多水垢，導(dǎo)致散熱不佳，尤其是鋁合金缸蓋，膨脹系數(shù)大，熱變形大，更容易產(chǎn)生翹曲；3.維護(hù)不當(dāng)。裝配時不按規(guī)定的扭矩和順序擰緊氣缸蓋螺母，或主觀加大扭矩，密封效果好。事實上，這不僅增加了氣缸蓋的變形，破壞了密封，而且縮短了螺栓的使用壽命。