恒速自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1800-2000 rpm范圍內(nèi)最省油：1。汽車在高速行駛時(shí)，克服空氣阻力和滾動(dòng)阻力所需的功率很大，汽車油耗急劇上升，但發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗率下降；2.如果克服空氣阻力和滾動(dòng)阻力所需動(dòng)力的增加大大超過發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的減少，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性就會(huì)變差，百公里油耗就會(huì)增加。因此，應(yīng)該綜合考慮這兩個(gè)相互矛盾的方面。汽車以經(jīng)濟(jì)速度行駛，汽車的經(jīng)濟(jì)性才能好；3.在實(shí)際行駛中，需要根據(jù)道路和運(yùn)輸任務(wù)改變汽車的運(yùn)行狀況。通常駕駛沒有經(jīng)濟(jì)車速區(qū)間，所以實(shí)際油耗比廠家給的數(shù)值要高。在滿足駕駛需求和保證安全的前提下，駕駛員盡可能以經(jīng)濟(jì)車速行駛，這樣最省油。