最大的優(yōu)點(diǎn)是分段軟硬兼施，高度可調(diào)；減震的效果根據(jù)你的調(diào)整而有所不同：1。身高?？烧{(diào)減震器——來(lái)自賽車技術(shù)，指的是可調(diào)(彈簧)高度設(shè)計(jì)的減震器(香港俗稱“扭齒”設(shè)計(jì))。顧名思義，可調(diào)高度避震器最大的優(yōu)點(diǎn)是可以輕松獨(dú)立地調(diào)節(jié)車身四個(gè)角的離地間隙；2.大部分車迷在剛改裝可調(diào)節(jié)高度避震器的時(shí)候只會(huì)擺弄這種特殊的設(shè)計(jì)，但后來(lái)往往不會(huì)有耐心去做細(xì)致的調(diào)整(畢竟開(kāi)車前要根據(jù)乘客數(shù)量、座位位置或者路線上的路況來(lái)調(diào)整車子各個(gè)角落的重量和離地間隙，是很麻煩的)；3.這樣，“扭齒”設(shè)計(jì)的減震器性能不一定比沒(méi)有的好，除了高度可以調(diào)節(jié)。從實(shí)用的角度來(lái)說(shuō)，如果僅僅是為了減少車身和汽車在彎道中的傾斜度，那么簡(jiǎn)單的換一套短硬彈簧配相應(yīng)的減震器可能會(huì)更省心。