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      1. 我要提問(wèn)

        昂科威用的什么變速箱?

        opiuw 2019-03-21 14:16:23

        昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.5t雙離合變速箱怎么樣

        13個(gè)回答
        • 心魔NBA 2019-03-21 16:02:11
          只是需要滿足日常駕駛就選擇 1.5t的兩驅(qū)車(chē)型,1.5t車(chē)型可以享受排量稅的優(yōu)惠;對(duì)動(dòng)力有一定的要求且資金充裕的情況下上2.0t當(dāng)然是更好的選擇。
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        • 推薦 2019-03-21 15:53:12
          外觀方面,昂科威1.5T車(chē)型與在售車(chē)型有著細(xì)微的差別,采用了ENVI-SION愿景概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,車(chē)頭部分采用家族式的直瀑式鍍鉻格柵。展翼式頭燈配備了透鏡,流線型的外后視鏡被放置在車(chē)門(mén)上,營(yíng)造出犀利動(dòng)感的視覺(jué)效果。尾排由2.0T耳朵單邊雙出變?yōu)閱芜厗纬觥\?chē)身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4667mm/1839mm/1696mm,軸距達(dá)到了2750mm。內(nèi)飾方面,新車(chē)將延續(xù)在售車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),但配置會(huì)有一定的調(diào)整。昂科威1.5T高配車(chē)型配備了大尺寸中央顯示屏、低配車(chē)型則配備了尺寸較小的屏幕。動(dòng)力方面,據(jù)悉昂科威全新配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW,預(yù)計(jì)與之相匹配的是一臺(tái)全新的7速雙離合變速箱。另外,為了降低新車(chē)的售價(jià)1.5T版昂科威將取消四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)記者了解,盡管昂科威在4月初會(huì)正式上市,不過(guò)現(xiàn)車(chē)尚要等待一段時(shí)間,一直觀望昂科威的朋友不妨在展車(chē)到4S店后觀察比較再入手。
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        • X茹茹 2019-03-21 15:47:30
          單從動(dòng)力性來(lái)說(shuō)的話,馬力越大越好,2.0T的動(dòng)力更強(qiáng)勁;從經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)的話,當(dāng)然還是1.5T的好一點(diǎn),畢竟排量小,單位時(shí)間消耗燃料相對(duì)小一些;從排放性來(lái)說(shuō),這個(gè)不好比較,得根據(jù)具體發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看,一般汽車(chē)的排放現(xiàn)在也都必須滿足國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),所以這個(gè)也不需要過(guò)多考慮。如果你想動(dòng)力更強(qiáng)勁一點(diǎn),選2.0T,如果你想更省油一點(diǎn),選1.5T。一般家用的話1.5T的動(dòng)力也就足夠了。
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        • 帥帥怕 2019-03-21 15:31:03
          1.5T的夠用是夠用。但是保值率沒(méi)有2。0的好。建議還是買(mǎi)2.0的。
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        • CC_77 2019-03-21 15:21:10
          昂科威1.5和2.0車(chē)型相比個(gè)人認(rèn)為還是2.0好一些,除了動(dòng)力性方面2.0好一些之外,在車(chē)子的配置方面2.0也相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
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        • 菲菲5 2019-03-21 15:15:14
          肯定1.5t多咯,2.0t預(yù)算可以上豪車(chē)了
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        • 54小飛飛 2019-03-21 15:14:03
          偏向省油實(shí)用的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)依然是漢蘭達(dá)的主力配置,代號(hào)為3AR-FE的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力188PS,最大扭矩252N·m,這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于只是追求穩(wěn)重舒適的城市化駕馭風(fēng)格的漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)充足有余。當(dāng)然在爆發(fā)力和平順度來(lái)說(shuō)3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)在表現(xiàn)上會(huì)提升一個(gè)層次,不過(guò)2.7L的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)發(fā)成本的優(yōu)勢(shì)帶來(lái)更具吸引力的入門(mén)價(jià)格,而且還有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。昂科威目前的市場(chǎng)定位很明確,它指向緊湊級(jí)別SUV的主流車(chē)型,而價(jià)格方面如果配置不低的話,將會(huì)打動(dòng)不少預(yù)算購(gòu)買(mǎi)高配車(chē)型的消費(fèi)者。而按照以往別克的產(chǎn)品來(lái)看,即便是低配車(chē)型配置也不低,更何況在準(zhǔn)確價(jià)格為公布之前,說(shuō)不定還會(huì)有驚喜,所以昂科威瞄準(zhǔn)緊湊級(jí)市場(chǎng)“上位”是很有可能的。
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        • 只賣(mài)精品 2019-03-21 15:07:33
          說(shuō)自由光不好的是你自己開(kāi)還是你爹開(kāi)?沒(méi)開(kāi)過(guò)有什么B臉在這說(shuō)不好?人們都說(shuō)日本車(chē)不結(jié)實(shí)如何如何的,但是我自己沒(méi)開(kāi)過(guò)我不發(fā)表任何結(jié)論。我自己開(kāi)自由光2.4專(zhuān)業(yè),我姑姑開(kāi)昂科威28t低配。自由光2.4的動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)肉,2.0的應(yīng)該更肉,不過(guò)追求動(dòng)力就不選suv了。自由光進(jìn)口的時(shí)候最便宜的32萬(wàn),現(xiàn)在21萬(wàn),雖然組裝在國(guó)內(nèi)但是大部分零配件還是進(jìn)口的,性價(jià)比可想而知。昂科威我姑姑那個(gè)是2.0t的,動(dòng)力還不錯(cuò),但是內(nèi)飾什么的感覺(jué)不如自由光
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        • 2010xiawenjie 2019-03-21 14:53:48
          昂科威1.5t變速箱是七檔干式雙離合器的。干式離合與濕式離合變速器的不同之處在于離合器摩擦片的冷卻方式:1、濕式離合器的兩組離合器片在一個(gè)密封的油槽中,通過(guò)浸泡著離合器片的變速器油吸收熱量。2、干式離合器的摩擦片則沒(méi)有密封油槽,需要通過(guò)風(fēng)冷散熱。干式離合器:用空氣來(lái)冷卻離合器,稱(chēng)為干式離合器。使用中,要求離合器能輕便自如地與動(dòng)力接合與分離,在較短時(shí)間的半離合狀態(tài)下工作,離合器也不應(yīng)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。干式離合器因?yàn)闆](méi)有機(jī)油的阻力,一般來(lái)說(shuō)咬合的反應(yīng)較快而且咬合力大一點(diǎn)。亦因?yàn)闆](méi)有機(jī)油的降溫,一般干式離合器都會(huì)采用外露的方式來(lái)散熱。濕式離合器:用油液冷卻的,稱(chēng)為濕式離合器,其冷卻油不對(duì)摩擦片起保護(hù)作用,而使動(dòng)力傳遞平滑柔和,其優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng),一般不會(huì)發(fā)生故障,除非違反操作規(guī)程,經(jīng)常使離合器處于半離合狀態(tài)工作。多用于自動(dòng)變速器上,如現(xiàn)在普遍使用的手自一體化變速器。通過(guò)液壓缸的作用壓緊多個(gè)鋼片和摩擦片使離合器結(jié)合,回油后則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。
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        • sh小f 2019-03-21 14:42:06
          我覺(jué)得是動(dòng)力吧本質(zhì)排量還是其次個(gè)人認(rèn)為重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)吧1.5的雙離合有點(diǎn)糾結(jié)米夠的話還是2.0吧如果想入手1.5的話等試駕視頻出來(lái)研究下然后自己去試駕下再做決定。
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        • ST2009 2019-03-21 14:30:59
          昂科威1.5t和2.0t車(chē)型相比,如果預(yù)算足夠,個(gè)人認(rèn)為還是2.0t的昂科威好一些,車(chē)子動(dòng)力性,配置方面2.0t等昂科威相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
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        • 草根 2019-03-21 14:25:42
          STOP功能.8L變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱橫向空間要優(yōu)于眾緊湊級(jí)SUV自空間面落于手.0T手并且能前移排座椅椅背4級(jí)調(diào)滿足規(guī)需求沒(méi)問(wèn)題別克昂科威搭載2綜合工況百公油耗8車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間數(shù)據(jù)已經(jīng)超現(xiàn)售2扭矩353N·m前排座椅舒適性面足功夫力面功率191kW(260PS)具備啟停START/.0TLTG渦輪增壓發(fā)機(jī)腿部空間十寬裕、備廂空間都流水準(zhǔn)昂科威定位型SUV接近排量自吸發(fā)機(jī)水平該發(fā)機(jī)曾經(jīng)獲沃德全球十佳發(fā)機(jī)稱(chēng)號(hào)
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        • shuakuanggt 2019-03-21 14:21:00
          昂科威采用的6速DSS智能啟停變速箱源自于通用的全新科技。這臺(tái)變速箱采用全新的離合器片材質(zhì)、全新油泵和變速箱殼體設(shè)計(jì),提升了變速箱的可靠性;其搭載的蓄能器,可以將換擋時(shí)的動(dòng)力損失儲(chǔ)存起來(lái),提高了能源的利用效率;尤為值得一提的是這臺(tái)變速箱還支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)技術(shù),在國(guó)內(nèi)患了便秘的道路中很有優(yōu)勢(shì),很適合走走停停的行駛路況,能夠最大限度降低燃油消耗和尾氣排放;從這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平來(lái)看,在6AT的變速箱領(lǐng)域里頭,技術(shù)算是很先進(jìn)的,不愧是通用全新的一代變速箱;至于6AT與2.0T的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)匹配問(wèn)題也不用當(dāng)心,據(jù)說(shuō)通用的工程師已經(jīng)反復(fù)測(cè)試過(guò)了,變速箱對(duì)于動(dòng)力的銜接很順暢。
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