啟辰T70這款車基于雷諾-日產(chǎn)CMF平臺打造，新車在外觀內(nèi)飾方面都做了一些提升和改變，啟辰T70在外形設計方面采用了很多年輕、時尚、運動的元素，畢竟這些元素現(xiàn)在是汽車市場的主流趨勢。新車提供1.4T、1.6L和2.0L三款動力配置可選，分別為1.6 L手動睿趣版，1.4T手動睿享版，1.4T手動睿享運動版，2.0CVT睿趣版,2.0CVT睿享版,2.0CVT睿享運動版。售價在9萬-13萬。先來看看外觀方面，新款啟辰T70采用開口更大的前格柵設計，兩條粗壯的雙橫條鍍鉻裝飾較向上偏，同時和車標及大燈看起來也很協(xié)調(diào)，但動感性也略顯不足，倒是有些中規(guī)中矩。車身線條看起來，就比較流暢很多，張力十足。車尾方面變化不大，僅對后包圍、尾燈等細節(jié)稍作調(diào)整。后尾燈做了熏黑處理，只是為了看起來更具視覺運動。車身尺寸方面，新車長寬高為4614mm/1786mm/1625mm，軸距為2630mm，僅增長了72mm，也只是入門級，與同定位為緊湊型SUV的長安CS75、奇瑞瑞虎5等車型在空間上并沒有太多的優(yōu)勢。在內(nèi)飾方面，新款T70采用的是不對稱的環(huán)抱式設計，棕黑雙色搭配出了一種家居的氛圍，但總感覺有些突兀和不協(xié)調(diào)，也許是強調(diào)年輕人隨意的品質(zhì)。不過柔軟的皮革嵌入和銀色的裝飾讓整體內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感。方向盤為三幅式多功能真皮方向盤，但僅支持上下兩向調(diào)節(jié)，不夠完美。10.1寸的大屏多媒體液晶屏，支持語音操控和觸摸操作。新增的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)可支持多媒體和手機完美對接，方便遠程控制車輛。內(nèi)飾可以說是全新的設計和造型，但也沒有多少亮點，只不過增大了液晶屏和配備了時下熱門的智聯(lián)系統(tǒng)，但實際上在平常的使用中，并沒有起到多大的作用，只不過是迎合年輕人追求時尚的訴求罷了。最后說到重點的便是動力方面了，新T70搭載的依然是來自日產(chǎn)的1.6L自然進氣發(fā)動機、1.4T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L自然進氣發(fā)動機，最大功率分別為89kW、103kW和106kW，最大扭矩分別為154Nm、196Nm和198Nm。在噪音和振動控制間隔方面，1.6L做得并不夠好，在車內(nèi)能夠明顯聽到較大的噪音，2.0L相對較好。在變數(shù)箱方面，1.6L和1.4T搭載的是5速手動變速箱，2.0L搭載的則是CVT無級變速箱，這臺變速箱的最大優(yōu)勢就是其平順性，無論在升檔還是降檔，反應都非常迅速，不拖泥帶水。新車在懸掛方面采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛。在懸掛調(diào)校上偏軟，在顛簸的道路行駛時，懸掛會吸收更多的振動，這也是為了達到舒適的目的，但在高速轉(zhuǎn)彎的時候車身會明顯的側(cè)傾。整體來說動力總成調(diào)教方面，雖提升了不少，還是有所欠缺的，在方向盤方面的調(diào)教也不足，一般的家庭用會有沉重感，要用較大的力氣去打方向盤，轉(zhuǎn)向體驗感受較差。另外，雖是SUV，但一般的越野也別想了，在城市出行還是可以滿足的。另外根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，燃油經(jīng)濟性還是不錯的，這點值得肯定，如果數(shù)據(jù)真實。