這兩款車外形一個(gè)張揚(yáng)一個(gè)內(nèi)斂，從外形上來選也很簡(jiǎn)單生產(chǎn)線之類的都一樣，PQ35，南北大眾的同級(jí)別車型，據(jù)說明銳比速騰多激光焊接了兩米，有35米速騰比明銳多ASR（很多童鞋說少ESP，ESP＝ABS＋EBD＋MSR＋MASR＋ASR，明銳有前四個(gè)），雙側(cè)氣囊，速騰側(cè)車門Y型結(jié)構(gòu)比明銳結(jié)實(shí)些明銳比速騰多了胎壓監(jiān)測(cè)，掀背式大空間后備廂，真皮座椅，8喇叭音響，定速巡航，帶雜物箱的前排中央扶手，倒車?yán)走_(dá)等等，發(fā)動(dòng)機(jī)1.6的16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)也比速騰的好，正時(shí)鏈條比速騰的正時(shí)皮帶好說白了安全性肯定速騰比明銳強(qiáng)一些，畢竟多了ASR和兩個(gè)側(cè)氣囊，不過我都裝坐椅套，側(cè)氣囊有也彈不出來，對(duì)我影響不大。明銳的舒適性要強(qiáng)于速騰，多了很多實(shí)用兼娛樂的配置，實(shí)在不放心多花三四千裝個(gè)ASR，就跟速騰差不多了我買的是1.6明銳手動(dòng)中配，也只對(duì)比速騰手動(dòng)中配，現(xiàn)在它們價(jià)格都差不多，報(bào)價(jià)相差一兩千以內(nèi)另外借位再多說幾句在歐洲歐雅為什么會(huì)比捷達(dá)5便宜？因?yàn)樵跉W洲歐雅用的PQ34平臺(tái)，跟朗逸寶來一個(gè)平臺(tái)的。歐洲人也不是傻子，如果歐雅跟捷達(dá)5一個(gè)平臺(tái)的同樣產(chǎn)品，差價(jià)數(shù)千歐元，捷達(dá)5怎么活在國(guó)內(nèi)，上海大眾PQ34平臺(tái)已經(jīng)有朗逸了，而沒有直接PK一汽速騰的車，所以國(guó)內(nèi)的明銳采用了PQ35平臺(tái)，和速騰的差價(jià)也基本上沒有了還有說斯柯達(dá)定位本身就比大眾低，所以應(yīng)該便宜。這種人純粹腦子進(jìn)水了。上海大眾內(nèi)部就沒說過這樣的定位，如果斯柯達(dá)定位低，干嘛還要雙品牌策略，直接掛上大眾標(biāo)不就行了嗎，就跟凱越掛個(gè)別克標(biāo)一樣，賣的多好，還費(fèi)那么大力氣推廣新品牌做什么，費(fèi)力不討好，利潤(rùn)銷量還低我想很多人買車不可能開個(gè)兩三年就換吧，人最重要的東西是心臟，汽車最重要的地方是發(fā)動(dòng)機(jī)，8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)落后是事實(shí)，以后會(huì)更加落后，現(xiàn)在還有多少車用8氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)。拿個(gè)8氣門的老舊發(fā)動(dòng)機(jī)拖近1.4噸的重殼，速騰比明銳得多消耗多少油很多東西只是心理作怪，心理占優(yōu)認(rèn)為速騰比明銳檔次要高的話，內(nèi)飾之類的很多東西就看上去要好。斯柯達(dá)作為上海大眾新晉的品牌，如果做工用料不好，也沒用大眾標(biāo)，口碑打不出去，還有誰(shuí)會(huì)買。