以下是汽車車身三大實驗的相關介紹：1。碰撞安全實驗：據(jù)比亞迪汽車工程研究院副院長李介紹，正是數(shù)千次CAE仿真優(yōu)化、數(shù)百次匹配試驗、數(shù)十次整車碰撞試驗，以及安全帶、安全氣囊等約束系統(tǒng)與車身結構、車輛布局的不斷優(yōu)化匹配，才成就了“最安全的自動駕駛汽車”的快速、犀利。2.NVH實驗：比亞迪NVH實驗室分為兩期：一期工程有四驅半消聲室(pass-by)、兩驅半消聲室、無鼓半消聲室、零部件吸聲隔聲實驗室、全消聲室、聽音室、模態(tài)實驗室等。其中，四驅半電波暗室和兩驅半電波暗室均處于國內領先水平。NVH的研究成果也大大提升了比亞迪汽車的整體質感，給消費者一個無噪音的用車環(huán)境。3.電磁兼容測試：整車電磁兼容實驗室于2013年建成，具備包括M1乘用車和電動客車在內的整車電磁兼容測試能力，以及電動汽車充電系統(tǒng)電磁兼容測試能力。