大眾新寶來(lái)怎么樣口碑？
清風(fēng)小吧
2019-03-21 13:04:14
10個(gè)回答
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苦愛(ài)09 2019-03-21 15:11:10
如果你看過(guò)新寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和10年前的老寶來(lái)的底盤(pán)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)。幾乎是一樣的。不過(guò)新寶來(lái)用了大眾最新的動(dòng)力總成，總體的用料和做工以及質(zhì)量還是可以的具體是否值這個(gè)價(jià)，還請(qǐng)自行判斷 -
waynechan 2019-03-21 15:03:26
首先給你說(shuō)車無(wú)完車，首先寶來(lái)這個(gè)品質(zhì)很好，德系的車一直追求的是操控著樂(lè)趣，少了內(nèi)飾的大方，02款的寶來(lái)是大眾牌子的一個(gè)神話，尤其是1.8T絕對(duì)的好車，現(xiàn)在的新寶來(lái)延續(xù)了老寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，將自動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)換成了6速的了這個(gè)很好省油了，再次這款車的軸距也增大到2.6米以上了在A級(jí)車市場(chǎng)上是不錯(cuò)的了。但是你細(xì)看他的座椅的支撐比較小，空間還可以，百公里耗油應(yīng)該在8-10升之間，這是市區(qū)和郊區(qū)的綜合油耗，開(kāi)空調(diào)稍高一點(diǎn)，絕對(duì)真實(shí)跑長(zhǎng)途7.5左右就夠了，網(wǎng)上說(shuō)的6.5那是不現(xiàn)實(shí)的，我非打擊哪個(gè)廠家，再此也有開(kāi)車耗油低的，你可以看看他們是怎么開(kāi)車的，起步絕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不超過(guò)1500轉(zhuǎn)慢慢的游起來(lái)，跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000，并且紅綠燈之前早就摘當(dāng)了滑行過(guò)去，看著就累死了。希望得到采納~ -
mwh121212 2019-03-21 15:02:03
這車才上市，目前提到車的人也不是很多，我在大街上也就看到幾輛，質(zhì)量好不好又有睡知道呢，等個(gè)半年再問(wèn)我想就應(yīng)該有較為準(zhǔn)確的答案了（求采納或推薦謝謝） -
semiboby 2019-03-21 14:44:04
只能說(shuō)還行吧。他的成本是比較低的。你買(mǎi)的話理性考慮把。他老款的1.6是跟捷達(dá)一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。新寶來(lái)自重不是很沉。如果只在市內(nèi)開(kāi)的話，不介意外形的話還是不錯(cuò)的。 -
songshu222 2019-03-21 14:33:31
其實(shí)現(xiàn)在質(zhì)量算不錯(cuò)了，寶來(lái)傳統(tǒng)上有幾個(gè)設(shè)計(jì)BUG，就是容易壞的地方，門(mén)鎖塊，平衡桿膠套，還有玻璃升降機(jī)，這些BUG隨著寶來(lái)-寶來(lái)經(jīng)典-新寶來(lái)的減配和改進(jìn)基本解決了，這車可以說(shuō)沒(méi)什么大毛病。 -
tony5858 2019-03-21 14:19:49
新寶來(lái)的質(zhì)量相對(duì)于老寶來(lái)還是下降了很多的，會(huì)因?yàn)橐獕嚎s成本，很多材料都選了更便宜的，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)也對(duì)的起它的價(jià)格，畢竟東西都是一分錢(qián)一分貨新寶來(lái)其實(shí)也快壽終正寢了，年底一汽大眾就要推出全新的捷達(dá)，那是頂替寶來(lái)的 -
gzliweihong 2019-03-21 14:03:30
2014新寶來(lái)成交價(jià)格在9.58萬(wàn)-14.83萬(wàn)之間，配置高低不同價(jià)格也不同?？傮w看來(lái)，從配置、外觀、性能各方面衡量，這款車的價(jià)格并不高，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，相對(duì)于以前的車型，。 -
Julia2008 2019-03-21 13:48:40
油耗：油耗說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)高了，原來(lái)想著能在6個(gè)左右，但是現(xiàn)在基本在9個(gè)左右，當(dāng)然這也和我每天上班只有不到3公里有關(guān)系。現(xiàn)在每天冷車啟動(dòng)到單位2.5公里，道路也不是很順暢，一路上坡，基本13個(gè)油，回家一路下坡，基本6個(gè)油。高速100的速度基本在5.8個(gè)左右，國(guó)道6-7個(gè)的樣子。保養(yǎng)：4s店的保養(yǎng)還是比較貴，第二次保養(yǎng)（第一次免費(fèi)）收了580塊錢(qián)，第三次保養(yǎng)沒(méi)有做4輪定位，收了498塊錢(qián)，聽(tīng)說(shuō)到外面的店里面200多塊錢(qián)。因?yàn)檫€沒(méi)有過(guò)質(zhì)保期，還是4s店保養(yǎng)可靠一點(diǎn)，等過(guò)了肯定不會(huì)去4s店了。售后：4s是赤裸裸的金錢(qián)關(guān)系，沒(méi)什么感情可講。正常的保養(yǎng)態(tài)度還不錯(cuò)，出險(xiǎn)后的維修他們非常樂(lè)意，態(tài)度自然也好，但是出了小毛病找借口推脫，想讓他們幫幫忙也不情愿。表現(xiàn)在我的車開(kāi)始油泵繼電器出了問(wèn)題，車熄火之后油泵還要運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，直到有一次一直把電瓶的電量耗盡，結(jié)果他們非說(shuō)繼電器是好的，結(jié)果我強(qiáng)烈要求之后才換上，毛病才被排除。還有我自己安裝了胎壓開(kāi)關(guān)，讓他們給我調(diào)一下代碼，愛(ài)理不理的，最后找的一個(gè)熟悉的小師傅才給我弄好了（當(dāng)然，這是另一次）。還有車跟別人擦了一下，出了險(xiǎn)，他們倒是很爽快，大燈只是小擦一下，他們給我砸掉換了…質(zhì)量：總體感覺(jué)，大眾的車并沒(méi)有傳說(shuō)的那么皮實(shí)，至少我的沒(méi)有，買(mǎi)回來(lái)一年多，車胎2000公里時(shí)爆了，自己花了570換了，方向盤(pán)液壓助力油管漏油，4s給免費(fèi)換了，說(shuō)是設(shè)計(jì)缺陷，油泵繼電器壞了，停車后油泵一直工作，連電瓶的電都耗盡了，車都起不來(lái)了，還感覺(jué)挺肉的。其他：總體是，全新寶來(lái)前臉不錯(cuò)，大眾口碑不錯(cuò)，但是1.6的不要買(mǎi)自動(dòng)了，太肉了，太耗油，自動(dòng)就上1.4T，手動(dòng)可以選擇1.6，寶來(lái)的空間尚可，外形不算時(shí)尚。下面上傳一些照片，行車電腦的數(shù)值可以體會(huì)，不過(guò)這是油耗低的時(shí)候！因?yàn)槲业能囀?00公里跳表，所以一趟幾百公里的高速跑下來(lái)，表二可能也就6個(gè)左右。 -
hanjinpei 2019-03-21 13:33:22
全新寶來(lái)采用最先進(jìn)的制造工藝制造工藝激光焊接全新寶來(lái)的重要部件的焊接采用了全球領(lǐng)先的激光焊接工藝。通過(guò)激光焊接，鋼板間實(shí)現(xiàn)分子層面的有效結(jié)合，因此比普通焊點(diǎn)強(qiáng)度更高，極大地提升了車身穩(wěn)定性與安全性，而且激光焊接焊縫平滑而均勻，視覺(jué)效果更好。全新寶來(lái)頂蓋與側(cè)圍的“激光焊 PVC”結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)的“點(diǎn)焊 密封條”結(jié)構(gòu)，其焊接效率高，焊接強(qiáng)度大，零件變形小，焊縫連續(xù)美觀。激光焊接工藝使全新寶來(lái)更具安全性，為用戶提供了安全保障?？涨蛔⑾灩に嚍榱颂岣呷聦殎?lái)在抗損防銹方面的能力，一汽-大眾通過(guò)模擬比實(shí)際生活環(huán)境更苛刻的試驗(yàn)環(huán)境，對(duì)全新寶來(lái)的整體品質(zhì)不斷測(cè)試與改進(jìn)。通過(guò)空腔注蠟等防腐工藝，最大程度上降低大氣腐蝕、雨水鹽水、路面碎石、油漆損傷等發(fā)生的可能性。而高強(qiáng)度合金鍍鋅鋼板制成的整車車身輔以空腔灌蠟工藝，有效地保證了車身的強(qiáng)度和使用壽命。整體式?jīng)_壓成型車門(mén)全新寶來(lái)四車門(mén)均使用整體式?jīng)_壓成型車門(mén)，堅(jiān)固耐用，在側(cè)面碰撞時(shí)能為駕乘人員提供良好的安全防護(hù)。采用雙面鍍鋅鋼板，6序沖壓磨具一次沖壓成型，整個(gè)車門(mén)沒(méi)有焊點(diǎn)，不僅外形美觀，超高品質(zhì)保障車主安全無(wú)憂。優(yōu)化門(mén)鎖結(jié)構(gòu)全新寶來(lái)的門(mén)鎖結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，開(kāi)關(guān)門(mén)音效變得厚重、沉穩(wěn)，體現(xiàn)更高檔的品質(zhì)。全新寶來(lái)的門(mén)鎖結(jié)構(gòu)增加了包塑，降低開(kāi)關(guān)噪音，使得開(kāi)關(guān)車門(mén)音效更佳，為用戶提供更好的用車體驗(yàn)。5星碰撞安全全新寶來(lái)研發(fā)、生產(chǎn)過(guò)程中都遵循德國(guó)大眾集團(tuán)嚴(yán)格質(zhì)量管理體系，高密度的抽檢和嚴(yán)格的檢測(cè)方式，PVS 10萬(wàn)公里路試、0S5萬(wàn)公里路試、嚴(yán)格空氣質(zhì)量檢測(cè)等。全新寶來(lái)達(dá)到C-NCAP5星級(jí)碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)，不僅體現(xiàn)了全新寶來(lái)對(duì)消費(fèi)者安全極其重視，同時(shí)也體現(xiàn)了德國(guó)大眾精湛、高超的汽車制造工藝。全新寶來(lái)高強(qiáng)度的車身不僅能使車輛在高速行駛中保持準(zhǔn)確、舒適的駕駛體驗(yàn)，而且能在汽車發(fā)生碰撞時(shí)最大限度的保持駕駛艙的空間，有效地保護(hù)全車駕乘人員的安全。大眾體系嚴(yán)格質(zhì)量管理德國(guó)大眾的質(zhì)量控制體系是一套科學(xué)、嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，生產(chǎn)線擁有在線檢測(cè)控制，如果判斷出某缺陷會(huì)影響汽車質(zhì)量，則生產(chǎn)線即刻停止，并對(duì)之前同一批次車輛進(jìn)行追溯檢查。并對(duì)整車進(jìn)行嚴(yán)苛的道路測(cè)試，如在各種極端的自然環(huán)境和惡劣的道路情況下對(duì)整車進(jìn)行測(cè)試，確保整車性能的穩(wěn)定，保證用戶安全用車。大眾集團(tuán)嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，確保全新寶來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量，減少返修的時(shí)間與精力，讓消費(fèi)者安心用車。整車功能性驗(yàn)證全新寶來(lái)嚴(yán)格按照德國(guó)大眾汽車整車開(kāi)發(fā) -
wq259775 2019-03-21 13:17:45
寶來(lái)性價(jià)比是很高了，別去關(guān)注?？怂梗M(fèi)油。寶來(lái)有點(diǎn)缺點(diǎn)，一，內(nèi)飾不是很科技，感覺(jué)有點(diǎn)老土，2，座椅不是很舒服，3，空間一般，4，懸掛不是大眾5帶平臺(tái)，6，沒(méi)有全車安全系統(tǒng)，沒(méi)有ESP什么的。我更喜歡速騰，你去看看，外形感覺(jué)好像級(jí)別差不多，速騰的安全性能更好，好很多。我上次100邁在路上躲坑的時(shí)候車子跳起來(lái)了，左右畫(huà)S，速騰的ESP救我一命。
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