最佳傳動(dòng)比：當(dāng)一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合時(shí)，傳動(dòng)比為I12=N1u002FN2=Z2u002FZ1。定軸輪系的傳動(dòng)比：輪系中第一個(gè)和最后一個(gè)輪的轉(zhuǎn)速(或角速度)之比。I=N在開(kāi)始和結(jié)束時(shí)大約有兩到三個(gè)傳動(dòng)比。下面是齒輪比的介紹。1.傳動(dòng)比的含義。3360當(dāng)兩個(gè)直徑不同的齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，直徑大的齒輪自然會(huì)比直徑小的齒輪轉(zhuǎn)得慢。速比實(shí)際上與齒輪直徑成反比。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在傳遞給車輪之前，由變速器中的齒輪組來(lái)改變。變速器中有幾組不同傳動(dòng)比的檔位供駕駛員選擇，以匹配速度和負(fù)載。開(kāi)車時(shí)，換擋是不同傳動(dòng)比的組合。2.根據(jù)電機(jī)的T數(shù)、賽道的抓地力、場(chǎng)地的大小、彎道的特點(diǎn)來(lái)選擇：的正確齒數(shù)比。起步要快，還要有速度。