汽車發(fā)電機(jī)功率為1900 W: 1。結(jié)構(gòu)原理高低速供電電路的改造是自動(dòng)的，不增加機(jī)電控制裝置。其工作原理分析如下：2.在低速范圍內(nèi)，由于發(fā)電機(jī)的低速和三相繞組的串聯(lián)輸出，提高了發(fā)電機(jī)的輸出電壓，大大改善了發(fā)電機(jī)的低速充電性能；3.在高速范圍內(nèi)，隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，串聯(lián)三相繞組電感增大，內(nèi)部壓降增大，電樞反應(yīng)加強(qiáng)，使輸出電壓降低。此時(shí)原三相繞組A、B、C由于內(nèi)部壓降小，感應(yīng)電流相對較大，保證了高速時(shí)的功率輸出。