汽車后懸架有兩種：1。汽車懸架的形式分為獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架：獨(dú)立懸架的車輪安裝在一個整體車軸的兩端，當(dāng)一個車輪跳動時；2.影響另一側(cè)車輪的相應(yīng)跳動，使整個車身振動或傾斜，汽車的穩(wěn)定性和舒適性較差。但由于結(jié)構(gòu)簡單，承載能力大，目前這種類型的后懸架仍在部分轎車上使用；3.獨(dú)立懸架的車軸分為兩段，每個車輪都用螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架(或車身)下面。當(dāng)一個車輪跳動時，另一個車輪不受影響，汽車的穩(wěn)定性和舒適性良好。但是這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，承載能力小。現(xiàn)代汽車前后懸架大多采用獨(dú)立懸架，這已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢。