轉(zhuǎn)向過(guò)度說(shuō)明車(chē)輛需要減小方向盤(pán)角度以保持所需路線。或者說(shuō)。車(chē)身扭轉(zhuǎn)角度大于方向盤(pán)：1。在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，每個(gè)車(chē)輪形成一定的側(cè)滑角，即一定的側(cè)滑率，形成一定的側(cè)附著系數(shù)和側(cè)向力，側(cè)向力可以保證汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向；2.同時(shí)，由于汽車(chē)受到離心力的作用，彎道內(nèi)側(cè)的輪載變小，外側(cè)的輪載變大；3.汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪縱向減速，導(dǎo)致前輪輪載增大，后輪輪載減小。在相同的車(chē)輪側(cè)滑角下，前輪側(cè)向力增大，后輪側(cè)向力減小，原有的平衡關(guān)系被打破。結(jié)果橫擺力矩太大會(huì)把車(chē)開(kāi)到彎道內(nèi)側(cè)，所以車(chē)容易轉(zhuǎn)向過(guò)度。