發(fā)動機高溫熄火會拉缸。拉缸的原因有以下幾點：1。磨合不好。新的或大修后的發(fā)動機的缸套、活塞和活塞環(huán)表面有許多微觀不規(guī)則，難以形成潤滑油膜。如果未經(jīng)磨合就立即投入重負(fù)荷運行，容易造成拉缸等事故；2.總是從低溫開始。發(fā)動機低溫啟動時，潤滑油粘度高，流動性差，很難在氣缸壁上形成有效的油膜。據(jù)研究部門測試，柴油機在冷卻水溫度低于30的負(fù)荷下工作時，缸套等零件的磨損量是正常水溫的5 ~ 7倍；3.發(fā)動機過熱了。當(dāng)冷卻系統(tǒng)維護(hù)不良或過載時，過高的機器溫度不僅降低了零件的機械強度，還會使氣缸內(nèi)壁的潤滑油膜無法形成。活塞受熱膨脹后，很容易卡在氣缸套里。導(dǎo)致活塞部分熔化，氣缸套內(nèi)壁損壞，迫使發(fā)動機熄火。