汽車制動(dòng)器在總體結(jié)構(gòu)上可分為盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。描述：1。盤式制動(dòng)器：盤式制動(dòng)器是最常見(jiàn)的制動(dòng)系統(tǒng)。盤式制動(dòng)器是用靜止的制動(dòng)盤夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤，產(chǎn)生摩擦力，降低車輪轉(zhuǎn)速的制動(dòng)裝置。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)總泵中的活塞將被推動(dòng)，以在制動(dòng)油路中建立壓力。壓力通過(guò)制動(dòng)油傳遞到制動(dòng)鉗上的制動(dòng)缸活塞。被壓下后，制動(dòng)缸的活塞會(huì)向外移動(dòng)，推動(dòng)制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤，使制動(dòng)片和制動(dòng)盤發(fā)生摩擦，降低車輪轉(zhuǎn)速。2.鼓式制動(dòng)器：鼓式制動(dòng)器是車輛上最早使用的制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)鼓安裝在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)部安裝有剎車片。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)活塞會(huì)將剎車片向外推，與制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到制動(dòng)效果。鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，多應(yīng)用于低端轎車的后輪或大型貨車的制動(dòng)系統(tǒng)。