車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)剎車(chē)抱死原因：1、汽車(chē)工程師為了解決這個(gè)問(wèn)題，使用了ABS防抱死的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)主要特點(diǎn)是在緊急情況下急踩剎車(chē)后，車(chē)輪并不會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣會(huì)保證車(chē)輛與地面不是滑動(dòng)摩擦，能夠保證車(chē)輛不會(huì)失去控制，同時(shí)輪胎也不會(huì)因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦而爆胎；2、剎車(chē)抱死就是輪子受到強(qiáng)大的制動(dòng)力后停止轉(zhuǎn)動(dòng)，由于車(chē)速產(chǎn)生的慣性，即使輪子不轉(zhuǎn)了，車(chē)還是在向前滑動(dòng)；3、剎車(chē)抱死產(chǎn)生現(xiàn)象：剎車(chē)抱死時(shí)，如果當(dāng)時(shí)前輪和后輪的軌跡在同一直線上，也就是說(shuō)車(chē)是直行的，那么車(chē)是向前運(yùn)動(dòng)。如果當(dāng)時(shí)前后輪的軌跡不再一條直線上，那么車(chē)就會(huì)甩尾。更要命的是，一旦車(chē)輪抱死后產(chǎn)生滑行現(xiàn)象，打方向盤(pán)將不能再修正方向，因?yàn)檐?chē)輪不轉(zhuǎn)的情況下，車(chē)就是靠輪胎著地的那塊面積滑行，車(chē)輪不能依靠轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向效應(yīng)。