差速鎖一般用于改裝：1。現(xiàn)在汽配店有很多修改用的差速鎖，淘寶上也有很多。由于像奧迪quatrro這樣的一些限滑差速鎖都有電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以這類(lèi)差速鎖很少用于改裝，常用的改裝差速鎖都是手動(dòng)的。2.把這種差速鎖換成伊頓式的很簡(jiǎn)單?？偸强梢允謩?dòng)取出原來(lái)的差速器總成，并安裝一個(gè)帶差速鎖的新差速器。一般需要更換齒袋的蓋子，而伊頓差速鎖通常只需要更換里面的組件，全自動(dòng)；3.如果驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)軸直接剛性連接，兩側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速將相同。然后過(guò)彎的時(shí)候內(nèi)外輪會(huì)互相干擾，導(dǎo)致車(chē)子很難轉(zhuǎn)彎。所以現(xiàn)在汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋上安裝了差速齒輪，讓兩邊的半軸以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，讓兩邊的車(chē)輪盡可能以純滾動(dòng)的形式不等距離行駛，減少輪胎與地面的摩擦。