當(dāng)高低壓都低時(shí)，簡稱“雙低”。有兩種可能：一種是系統(tǒng)堵塞。系統(tǒng)堵塞時(shí)，堵塞部位會發(fā)生節(jié)流，節(jié)流部位會有明顯的溫差。用手摸摸就能發(fā)現(xiàn)問題。另一種可能是制冷劑泄漏，導(dǎo)致制冷劑不足。這種情況相當(dāng)普遍。這時(shí)候就要找出漏水的部分，或者更換或者修理。汽車空調(diào)制冷常見故障如下：1。雙高：當(dāng)高低壓均高于正常值時(shí)，簡稱“雙高”。常見故障是系統(tǒng)中有空氣或制冷劑添加過量。在這種情況下，需要再次抽真空，加入制冷劑可以解決問題。但是還有一種情況，就是散熱不好，尤其是環(huán)境溫度比較高的時(shí)候，往往導(dǎo)致散熱更差。這種故障的原因通常是散熱片堵塞、灰塵、冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足等。2.濕氣：空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，如果壓力表指針一直抖動，說明系統(tǒng)中有濕氣，往往是系統(tǒng)修好的空調(diào)。解決方案1。一般需要重新抽真空，加制冷劑至少30分鐘。如有必要，有必要更換儲液干燥過濾器，以完全排出系統(tǒng)中的水。