2: 1.轉(zhuǎn)向器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大：由于轉(zhuǎn)向器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損，間隙過(guò)大和接頭松動(dòng)往往是低速擺動(dòng)的主要原因，如橫拉桿球頭松動(dòng)、蝸輪蝸桿嚙合間隙過(guò)大、蝸桿上下軸承間隙過(guò)大、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大、前輪軸承裝配松動(dòng)或螺母松動(dòng)等。2.前輪失準(zhǔn)：如前所述，設(shè)置方向盤(pán)主銷(xiāo)內(nèi)傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角等定位角度的主要目的是使方向盤(pán)具有自動(dòng)定位的功能，以克服路面的干擾，保持行駛平穩(wěn)。如果在使用中由于制造原因或撞擊、過(guò)載等原因?qū)е虑拜喍ㄎ唤嵌劝l(fā)生變化，可能會(huì)降低自動(dòng)定位效果，遇到外界干擾時(shí)方向盤(pán)會(huì)左右擺動(dòng)。3.后輪超載或后胎氣壓不足：由于裝載超長(zhǎng)貨物等原因?qū)е潞筝喅d或后胎氣壓不足，會(huì)導(dǎo)致路面不平時(shí)后輪軸側(cè)向偏差過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)行駛方向左右偏移。