手自一體變速器是汽車手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋相結(jié)合的一種傳動(dòng)方式。該變速器結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大程度的降低了傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力損失。自動(dòng)變速器和手自一體變速器的區(qū)別如下：1。不同方式：(1)手自一體變速箱：汽車手動(dòng)和自動(dòng)變速箱相結(jié)合的變速箱方式，手動(dòng)變速箱可以自由調(diào)節(jié)檔位和速度。(2)自動(dòng)擋汽車：用自動(dòng)變速器(AT)來(lái)調(diào)節(jié)速度的汽車，行駛時(shí)，自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的檔位，從而代替了正時(shí)和換擋操作的主觀判斷。2.特點(diǎn)不同：(1)手動(dòng)一體化：手動(dòng)一體化維護(hù)成本高，使用要求嚴(yán)格。(2)自動(dòng)擋汽車：操縱桿放入前進(jìn)檔，松開制動(dòng)踏板。隨著加油量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，傳遞的扭矩增加，推動(dòng)汽車前進(jìn)。3.不同體驗(yàn)(1)雙手自融：駕駛時(shí)感覺無(wú)憂無(wú)慮，運(yùn)動(dòng)感十足，充滿駕駛樂趣。(2)自動(dòng)擋汽車：方便快捷。堵車的時(shí)候，特別是堵車的時(shí)候，就是上坡。自動(dòng)擋汽車的優(yōu)勢(shì)更加明顯。