我國(guó)對(duì)私家車的報(bào)廢規(guī)定是15年為上限，一旦超過(guò)15年后，車就會(huì)被強(qiáng)制要求報(bào)廢。全新報(bào)廢規(guī)定，如果私家車的行駛里程累積達(dá)到60萬(wàn)公里，就必須接受相關(guān)檢測(cè)，只要能順利通過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，就不會(huì)被強(qiáng)制要求報(bào)廢。以下是汽車強(qiáng)制報(bào)廢的具體原因：1、報(bào)廢車輛隱患多：機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢程度或達(dá)到年限，其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低，隱患處處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過(guò)往車輛和行人的安全。2、易誘發(fā)交通事故：由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為載客、拉貨、賺錢(qián)，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。3、報(bào)廢車肇事無(wú)保障：報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車輛不值錢(qián)，往往棄車而逃，給交警部門(mén)偵破事故增加難度，并直接導(dǎo)致一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車輛沒(méi)有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。