寶馬驅(qū)動力分配系統(tǒng)是寶馬公司研發(fā)的動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）增加了動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)。寶馬的動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)可以根據(jù)后輪軸的需求在兩個后輪之間精確分配驅(qū)動力，并調(diào)整車身姿態(tài)以提高穩(wěn)定性，從而帶來更高的安全性。當車輛右轉(zhuǎn)時，左后輪會將更多的動力傳遞給路面，因此動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)會將更多的驅(qū)動力分配給左后輪。當車輛左轉(zhuǎn)時，動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)會將更多的驅(qū)動力傳遞給右后輪，所以在這種情況下，右后輪會將更多的動力傳遞給路面。當車輛直線行駛時，動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)會將相同的動力傳遞給兩個后輪，從而獲得最佳牽引力。與普通寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、X3、X5的xDrive系統(tǒng)相比，這套系統(tǒng)可以將動力獨立分配給車輛后輪。