當(dāng)所有擋位都出現(xiàn)擋位沖擊時(shí)，通常是由于自動(dòng)變速器油位過高、油門拉線調(diào)整過緊、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高以及變速器控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的故障安全模式，變速器主油壓通常處于最高狀態(tài)，以保證施力裝置不會(huì)因工作油壓過低而打滑燒蝕，這也會(huì)導(dǎo)致所有擋位都出現(xiàn)擋位沖擊。掛倒檔時(shí)，檔位沖擊明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)油門上的進(jìn)氣歧管和真空軟管漏油，會(huì)使怠速時(shí)主油壓增加一倍，造成明顯的檔位沖擊。另外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，大多數(shù)情況下，在前進(jìn)檔沒有明顯的影響，但在倒檔有明顯的影響，因?yàn)榈箼n的工作油壓明顯高于前進(jìn)檔。所有檔位都有換擋沖擊，一般是變速箱主油壓高造成的，所以故障排除要針對(duì)容易導(dǎo)致主油壓高的部件。