同型號使用油耗更高的渦輪增壓器。渦輪增壓是通過增加外圍渦輪的“肺活量”，擠壓更多馬力而誕生的，所以1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗肯定比1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高。但如果對比同輸出而不是同排量，渦輪并不是全速工作，所以會(huì)比同功率的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油。比如1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平相當(dāng)于1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)在全速工作時(shí)油耗幾乎相同，但在高速巡航時(shí)，1.4T渦輪不參與，其實(shí)際工作排量只有1.4L，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)始終是1.8L，換句話說，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是恒定的，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗與駕駛風(fēng)格密切相關(guān)。渦輪啟動(dòng)越多，油耗越高，反之亦然。——這也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闆]有合適的變速器而偏愛手動(dòng)擋的原因之一。