五菱洪光的整個(gè)系統(tǒng)都是手動(dòng)變速箱，這使得駕駛起來(lái)比自動(dòng)變速箱汽車更享受。5速手動(dòng)變速箱換擋行程比五菱微型車短，擋位清晰準(zhǔn)確，但掛三擋有點(diǎn)費(fèi)力。離合器的調(diào)節(jié)恰到好處，接合點(diǎn)在中下位置，離合器的行程和力度也很舒適。相比之下，剎車的調(diào)校有了很大的提升空，初始剎車期的效果不明顯，空的量大，會(huì)降低駕駛員對(duì)車輛的信任度。另外剎車踏板的尺寸有點(diǎn)小，第一次開這款車的司機(jī)需要習(xí)慣一下。五菱洪光的離合器組合行程長(zhǎng)，新手起步時(shí)不容易熄火。油門腳的反應(yīng)非常靈敏。從2800轉(zhuǎn)左右開始，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力變得明顯，用戶還是認(rèn)可它的動(dòng)力。方向盤的反饋不錯(cuò)，多多少少帶著一份韌勁。五速手動(dòng)變速箱的擋位非常清晰，擋把幾乎不震動(dòng)，不會(huì)遜色于一些合資車型。