2018款野馬T80上的這款SAIC雙離合變速箱具有雙離合變速箱的共同特點。在D擋和R擋，需要輕踩油門才能行走。走完之后，換擋過程非常順暢，沒有刻意的感覺很難發(fā)現(xiàn)換擋的挫折，超出了我的預期。在市區(qū)正常行駛時，變速箱升檔更為積極，發(fā)動機轉速會盡可能保持在2000rpm以下，達到節(jié)油的目的?？焖偌铀贂r，變速箱會有一定的思考時間，無法立即理解駕駛意圖。內飾方面，浮動中控顯示屏、大圓形出風口、平底多功能方向盤體現(xiàn)了自主品牌的高水準。一個DCT動力換擋讓你的左腳感受不到這個暖黃色真皮座椅的支撐力。此外，野馬T80的自動炫彩版將增加電動可調駕駛座和胎壓監(jiān)測等配置。值得一提的是，車內按鈕的一致設計，就連車頂燈都使用旋鈕來調節(jié)亮度，這是很少見的。