判斷渦輪介入方式：渦輪介入時，動力輸出更猛，可以感受到推背的感覺。以下是相關介紹：1。早期的渦輪增壓器需要在發(fā)動機達到2000轉以上的時候介入，所以出現了渦輪遲滯的現象。目前汽車渦輪介入所需的轉速很低，一般在1500轉左右。2.渦輪增壓的具體介入與排量有關。排量越大，干預速度越低。比如1.4的排量是2000轉左右，1.8的是1500轉左右，2.0的是1000轉左右。3.渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更有活力。發(fā)動機加裝渦輪增壓器后，其最大功率比未加裝渦輪增壓器時提高40%以上。渦輪卷入時，動力輸出更猛，可以感受到推背的感覺，這也是判斷渦輪卷入的方式。