汽油機(jī)的壓縮壓力一般在1200-1400kPa，部分高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力高于1700kPa。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力設(shè)計(jì)由燃燒室的容積和發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比決定。有沒(méi)有增壓機(jī)構(gòu)，燃燒室積碳的多少，都會(huì)影響汽油機(jī)的壓縮壓力。擴(kuò)展信息：1。氣缸壓力是指活塞在壓縮結(jié)束時(shí)到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)的氣缸壓力。氣缸壓力不足意味著氣缸的密封性降低，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，啟動(dòng)困難。如果單個(gè)氣缸的壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。2.汽油機(jī)的壓縮壓力也影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。如果氣缸壓力不足，氣缸的密封性會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也會(huì)下降，因此啟動(dòng)困難。如果氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行將會(huì)不穩(wěn)定。