一般車(chē)的進(jìn)氣口在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)側(cè)，行駛過(guò)程中水淹過(guò)中網(wǎng)(前車(chē)標(biāo)處)可能會(huì)有水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室會(huì)導(dǎo)致活塞無(wú)法壓縮到上止點(diǎn)位置，從而導(dǎo)致連桿(推動(dòng)活塞工作的連桿)嚴(yán)重彎曲斷裂。更多細(xì)節(jié)如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的慣性，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。如果進(jìn)氣系統(tǒng)、電路插頭、高壓線的連接處經(jīng)過(guò)特殊改裝后嚴(yán)格密封，進(jìn)氣口改在車(chē)的頂部，排氣管就得改向上超過(guò)車(chē)高。2.進(jìn)氣管分為進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣歧管。一般進(jìn)氣歧管都是大直徑的塑料軟管；進(jìn)氣歧管一般采用鋁合金直接鑄造成型，數(shù)量與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)量相同。3.進(jìn)氣管是指空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入，經(jīng)過(guò)空氣濾清器，直到進(jìn)入各個(gè)氣缸的這一段管道。它是發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣管，也是總進(jìn)氣管。進(jìn)氣歧管是指空氣從進(jìn)氣管進(jìn)入每個(gè)氣缸并分配到每個(gè)氣缸的管道部分。每個(gè)氣缸都有一個(gè)進(jìn)氣歧管。4.進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)保證了各缸的進(jìn)氣分配合理均勻。進(jìn)氣口是空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體并通向氣缸的通道。主要由設(shè)計(jì)在氣缸蓋上的通道組成，進(jìn)氣口是末端的進(jìn)氣門(mén)，控制進(jìn)氣量。進(jìn)氣管主要是為發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣或可燃混合氣提供一個(gè)相對(duì)密封的通道。通常，進(jìn)氣歧管配備有用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的傳感器。