汽輪機泄壓閥一直泄壓的原因如下：1。它的工作原理是：圓形空腔上有一個氣孔，這里應該有一個橡膠管連接到節(jié)氣門前面的進氣管上，還有一個膜片和一個彈簧。隔板與下面的金屬桿相連，金屬桿與排氣渦輪端的杠桿機構相連；2.從這個角度，我們可以看到杠桿機構控制一個旁通閥。在這里，你也可以推斷出它的工作原理：當入口壓力過高時，空氣壓力會推動膜片，壓縮彈簧，使金屬桿推動杠桿機構打開旁通閥。當旁通閥打開時，部分廢氣不經(jīng)過渦輪葉片直接進入排氣頭段，從而降低渦輪轉(zhuǎn)速；3.這種巧妙設計最重要的作用是保持特定的渦輪增壓值。從理論上講，如果把廢氣全部用來驅(qū)動渦輪葉片，渦輪增壓值會隨著轉(zhuǎn)速的提高而不斷上升，很可能導致渦輪報廢。有了“執(zhí)行器”，渦輪增壓器就能穩(wěn)定工作，可惜不是那種收油時發(fā)出令人熱血沸騰的“嘟嘟”聲的東西。