愛(ài)知u5采用獨(dú)立懸掛。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒(méi)有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)整對(duì)汽車的操控性和乘坐舒適性影響很大。汽車懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。汽車中經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。這種懸掛的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，占用的空余空間也很小。麥弗遜懸架可以降低成本。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架零件多，體積大，空間大，成本比較高。一輛車光有好的懸掛結(jié)構(gòu)是不夠的，還是需要有足夠好的工程師來(lái)調(diào)校懸掛。