渦輪增壓器燒機(jī)油沒有什么特別的癥狀，但是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在一段時(shí)間后機(jī)油會(huì)減少。如果渦輪增壓器有嚴(yán)重的燒油現(xiàn)象，建議檢查一下。如果經(jīng)常在一些堵車的道路上行駛，渦輪增壓器也可能會(huì)消耗一些機(jī)油。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)使用了很長時(shí)間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。燃料由發(fā)動(dòng)機(jī)燃料和空氣的混合物提供。如果進(jìn)氣量增加，噴油量也相應(yīng)增加，等于氣缸內(nèi)的燃油量。如果缸內(nèi)燃油量增加，每次燃燒釋放的能量也可能增加，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，壓縮渦輪可以壓縮空氣，并將空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。